发布于 06-16 10:00:29
我现在用的磷酸铁锂72v40ah的，也用了一段时间了说说感受。
买了新车我就把原装铅酸电池拿去卖了，换上自己组装的铁锂电池。一组锂电等于原来铅酸电池容量的两倍，但是整车重量却比原来还轻，24块大单体串联，单块约2斤多一点，整组电池约50斤重，而72v铅酸大于80斤重。
因为电压高了，理论电压36.5x24=86.7v，但是充电从来没有那么高，主要是保护板设置的问题，我的默认值因为我不是专业的不敢乱调。但是因为铁锂的特性，主要电量都集中在3.40-3.20v，所以充满电放置均衡一下，电压基本维持82.00v，79.00-8.10v这个电压区间会维持很久。
而铅酸充满电也就78v，但是这个电压很快就会掉，且加速事电压会大幅度变化。因此锂电开起来几乎可以一直维持着铅酸的最快速度，又因为电压略高速度也会快点点。不会像铅酸那样后期有给不上力的感觉。
我的充电器是5a/10a充电电流可调，平时都是用的5a来充，只充过一次完全放完电到充满，大约8个小时，保护板均衡一个小时左右。反正不太记得了，平时不会用完，一般充电5个小时左右。不用10a主要考虑电池寿命。
没有具体试过，因为是原装新车还算比较省电，我大概估算了一下，不低于130公里。速度基本开到最快。
锂电比铅酸好，但是贵；铁锂稳定性比三元好，但是重和体积大；最稳还是铅酸。18650因为太多支，组装不方便，还要点焊机。本来已经存好钱准备买三元70ah的宁德时代大单体了，这次被疫情搞泡汤了，留着钱交房租。
